電磁誘導尺 技術精度高，其非接觸式工作方式不會導致無滑脫磨損等故障，抗干擾能力也強，但其缺點也比較明顯，主要體現在：
1：施工復雜：廠房整片的天車軌道均要架設，每臺天車的小車運行軌道也要覆蓋；
2： 檢修成本高：一旦出現故障，需對整條軌道進行拆除、維修等操作，軌道內的所有天車必須停止，耽誤正常工作；
電磁誘導尺的測速定位技術基于電磁感應原理，通過檢測感應電動勢的幅值和相位，實現對移動機車位置和速度的實時獲取，是一種近距非接觸式的測速定位技根據系統接收和發射設備安裝的位置不同，基于電磁誘導尺的測速定位系統可分為車載檢測和地面檢測兩種方式。基于電磁誘導尺的車載測速定位系統主要由兩部分組成，地面激磁部分和車載感應信號處理部分。地面激磁部分用于發射高頻振蕩信號，設備主要包括激磁驅動電路和地面鋪設的電磁誘導尺電纜;感應信號處理部分則將接收到的感應信號轉換為機車的速度和位置信息，主要包括接收線圈組、信號處理電路、顯示通信設備等。
1 電磁誘導尺 ZR--DCYDC-XXX 1 XXX表示定位的長度；2 CN箱 ZR-CN01 1；3 MD箱 ZR-MD01 1 超過155米適用；4 EN箱 ZR-EN01 1；5 誘導尺支架 ZR--ZJ 2米一個；6 誘導尺夾具 ZR--JJ 2米一個；7 誘導尺引線電纜 RVVSP32*0.5 CN箱到地面電氣柜內的引線轉換器距離；8 誘導尺拉緊裝置 ZR--LJZZ-4 4 一根配4套；9 信號線 RVVP3*1.5 信號傳輸，選配。
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